D'chemesch Zesummesetzung vu Keramik Sand ass haaptsächlech Al2O3 a SiO2, an d'Mineralphase vu Keramik Sand ass haaptsächlech Korundphase a Mullitphase, souwéi eng kleng Quantitéit vun der amorpher Phase. D'Refrakteritéit vu Keramik Sand ass allgemeng méi wéi 1800 ° C, an et ass en héichhärte Aluminium-Silicium refractaire Material.
Charakteristiken vun Keramik Sand
● Héich Refrakteritéit;
● Kleng Koeffizient vun der thermescher Expansioun;
● Héich thermesch Konduktivitéit;
● Ongeféier Kugelgestalt, klenge Wénkel Faktor, gutt Flëssegkeet a kompakt Fäegkeet;
● Glat Uewerfläch, keng Rëss, keng Bumpen;
● Neutralt Material, gëeegent fir verschidde Gussmetallmaterialien;
● D'Partikelen hunn héich Kraaft a sinn net einfach gebrach;
● D'Partikelgréisst Gamme ass breet, an d'Mëschung kann no de Prozessfuerderunge personaliséiert ginn.
Uwendung vu Keramik Sand an Motor Castings
1. Benotzt Keramik Sand fir d'Vening ze léisen, Sandsticking, gebrachene Kär a Sand Kär Deformatioun vum Goss Zylinder Kapp
● Zylinderblock an Zylinderkopf sinn déi wichtegst Goss vum Motor
● D'Form vun der banneschten Kavitéit ass komplex, an d'Ufuerderunge fir Dimensiounsgenauegkeet an banneschten Kavitéit Propretéit sinn héich
● Grouss Partie
Fir d'Produktiounseffizienz a Produktqualitéit ze garantéieren,
● Grénge Sand (haaptsächlech Hydrostatesch Styling Linn) Versammlungslinn Produktioun gëtt allgemeng benotzt.
● Sand Kär benotzt allgemeng kal Këscht an resin Beschichtete Sand (Schuel Kär) Prozess, an e puer Sand Kär benotzt waarm Këscht Prozess.
● Wéinst der komplexer Form vum Sandkär vum Zylinderblock a Kappgoss, hunn e puer Sandkären e klengen Querschnittgebitt, den dënnsten Deel vun e puer Zylinderblocken an Zylinderkop Waasserjacketkären ass nëmmen 3-3.5mm, an de Sand Outlet ass schmuel, de Sand Kär no Goss vun héich-Temperatur geschmollte Eisen fir eng laang Zäit ëmginn, et ass schwéier Sand ze botzen, a speziell Botzen Equipement ass néideg, etc. Produktioun, déi Venen a Sand stécht Problemer am Waasser jacket castings vun Zylinderblock an Zylinder Kapp verursaacht. Kär Deformatioun a gebrach Kär Problemer si ganz heefeg a schwéier ze léisen.
Fir esou Probleemer ze léisen, ab ongeféier 2010, hunn e puer bekannte Hausmotorgussfirmen, wéi FAW, Weichai, Shangchai, Shanxi Xinke, etc. Zylinder Kapp Waasser Jacketten, an Ueleg Passagen. Gläich Sandkären eliminéieren oder reduzéieren effektiv Mängel wéi bannescht Kavitéit Sintering, Sandstick, Sand Kär Deformatioun, a gebrachene Kären.
Follegt Biller sinn duerch Keramik Sand mat kal Këscht Prozess gemaach.
Zënterhier ass Keramik Sand gemëschte Scrubbing Sand graduell a kale Këscht a waarme Këschtprozesser gefördert, an op Zylinderkop Waasserjacketkären applizéiert. Et ass an enger stabiler Produktioun fir méi wéi 6 Joer. Déi aktuell Notzung vum kale Këscht Sandkär ass: laut der Form a Gréisst vum Sandkär ass d'Quantitéit u Keramik Sand bäigefüügt 30% -50%, d'Gesamtbetrag vum Harz dobäi ass 1,2% -1,8%, an de D'Trennstabilitéit ass 2,2-2,7 MPa. (Laboratoire Probe Testdaten)
Resumé
Zylinderblock a Kappgossdeeler enthalen vill schmuel bannenzeg Kavitéitstrukturen, an d'Schéisstemperatur ass allgemeng tëscht 1440-1500 °C. Den dënnwandegten Deel vum Sandkär ass liicht ënner der Handlung vu geschmolltem Eisen mat héijer Temperatur gesintert, sou wéi geschmollte Eisen, déi an de Sandkär infiltréiert, oder eng Interfacereaktioun produzéieren fir plakeg Sand ze bilden. D'Refrakteritéit vu Keramik Sand ass méi wéi 1800 ° C, mëttlerweil ass déi richteg Dicht vum Keramesche Sand relativ héich, d'kinetesch Energie vu Sandpartikelen mat demselwechten Duerchmiesser a Geschwindegkeet ass 1,28 Mol déi vu Silikasandpartikelen beim Schéissen vum Sand, wat kann d'Dicht vu Sandkären erhéijen.
Dës Virdeeler sinn d'Grënn firwat d'Benotzung vu Keramik Sand de Problem vum Sand an der bannenzeger Kavitéit vun Zylinderkopguss léisen kann.
D'Waasserjacket, d'Input an d'Auspuffdeeler vum Zylinderblock an dem Zylinderkopf hunn dacks Venedefekter. Eng grouss Zuel vu Fuerschungen a Gosspraktiken hu gewisen datt d'Wurzelursaach vun de Venedefekter op der Gossfläch d'Phaseännerung Expansioun vu Silica Sand ass, wat thermesch Stress verursaacht féiert zu Rëss op der Uewerfläch vum Sandkär, wat geschmollt Eisen verursaacht. fir an d'Rëss ze penetréieren, ass d'Tendenz vu Venen méi grouss virun allem am Kältekëschtprozess. Tatsächlech ass d'thermesch Expansiounsquote vu Silikasand sou héich wéi 1,5%, während d'thermesch Expansiounsquote vum Keramik Sand nëmmen 0,13% ass (10 Minutten op 1000 ° C erhëtzt). D'Méiglechkeet vun Rëss ass ganz kleng, wou op der Uewerfläch vum Sand Kär wéinst thermesch Expansioun Stress. D'Benotzung vu Keramik Sand am Sandkär vum Zylinderblock an dem Zylinderkopf ass momentan eng einfach an effektiv Léisung fir de Problem vun der Veinung.
Komplizéiert, dënn-walled, laang a schmuel Zylinder Kapp Waasser jacket Sand Kären an Zylinder Ueleg Kanal Sand Käre verlaangen héich Kraaft (dorënner héich Temperatur Kraaft) an Zähegkeet, a gläichzäiteg brauchen d'Gas Generatioun vun der Kär Sand ze kontrolléieren. Traditionell gëtt de Beschichtete Sandprozess meeschtens benotzt. D'Benotzung vu Keramik Sand reduzéiert d'Quantitéit vum Harz an erreecht den Effekt vun der héijer Kraaft an der gerénger Gasgeneratioun. Wéinst der kontinuéierlecher Verbesserung vun der Leeschtung vun Harz a Matière Sand, huet de kale Këscht Prozess ëmmer méi Deel vun der Beschichtete Sand Prozess an de leschte Joren ersat, vill Produktioun Effizienz verbesseren an d'Produktioun Ëmwelt verbesseren.
2. Uwendung vu Keramik Sand fir de Problem vun der Sandkärverformung vum Auspuffpipe ze léisen
Auspuffmanifolds funktionnéieren ënner héijer Temperatur alternéierend Bedéngungen fir eng laang Zäit, an d'Oxidatiounsbeständegkeet vu Materialien bei héijen Temperaturen beaflosst direkt d'Liewensdauer vun Auspuffmanifolden. An de leschte Joeren huet d'Land kontinuéierlech d'Emissiounsnormen vum Autosauspuff verbessert, an d'Applikatioun vun der katalytescher Technologie an der Turbocharging Technologie huet d'Aarbechtstemperatur vum Auspuffmanifold wesentlech erhéicht, iwwer 750 °C erreecht. Mat der weiderer Verbesserung vun der Motorleistung wäert d'Aarbechtstemperatur vum Auspuffmanifold och eropgoen. Am Moment gëtt Hëtztbeständeg Gossstol allgemeng benotzt, wéi ZG 40Cr22Ni10Si2 (JB/T 13044), asw., mat enger Hëtztbeständeg Temperatur vun 950°C-1100°C.
Déi bannenzeg Kavitéit vum Auspuffmanifold ass allgemeng erfuerderlech fräi vu Rëss, Kälteschloss, Schrumpfhuelraim, Schlackinclusiounen, asw. Zur selwechter Zäit ginn et strikt a kloer Reglementer iwwer d'Ofwäichung vun der Päifmauerdicke. Fir eng laang Zäit huet de Problem vun ongläiche Wanddicke an exzessive Ofwäichung vun der Auspuffmanifold Päifmauer vill Auspuffmanifold Schmelzen geplot.
Eng Schmelz huet fir d'éischt Silica Sand Beschichtete Sandkären benotzt fir Hëtztbeständeg Stahl Auspuff Manifolds ze produzéieren. Duerch déi héich Schéisstemperatur (1470-1550°C) goufen d'Sandkären liicht verformt, wat zu ausserhalb Toleranz-Phänomener an der Päifwanddicke resultéiert. Och wann de Silica Sand mat héijer Temperatur Phase Verännerung behandelt gouf, wéinst dem Afloss vu verschiddene Faktoren, kann et nach ëmmer d'Verformung vum Sandkär bei héijer Temperatur net iwwerwannen, wat zu enger breet Palette vu Schwankungen an der Dicke vun der Päifmauer resultéiert. , an a schwéiere Fäll gëtt et ofgerappt. Fir d'Kraaft vum Sandkär ze verbesseren an d'Gasgeneratioun vum Sandkär ze kontrolléieren, gouf decidéiert Keramik Sand Beschichtete Sand ze benotzen. Wann d'Quantitéit vum Harz bäigefüügt 36% manner war wéi dee vum Silica Sand Beschichtete Sand, ass seng Raumtemperatur Béiestäerkt an thermesch Béiestäerkt ëm 51%, 67% eropgaang, an d'Quantitéit u Gasgeneratioun ass ëm 20% reduzéiert, wat entsprécht Prozess Ufuerderunge vun héich Kraaft a niddereg Gas Generatioun.
D'Fabréck benotzt Silica-Sand-beschichtete Sandkären a Keramik-Sand-Beschichtete Sandkäre fir gläichzäiteg Goss, nodeems se d'Géiss botzen, maachen se anatomesch Inspektiounen.
Wann de Kär aus Silica Sand Beschichtete Sand gemaach ass, hunn d'Géiss ongläiche Wanddicke an dënn Mauer, an d'Mauerdicke ass 3,0-6,2 mm; Wann de Kär aus Keramik Sand Beschichtete Sand gemaach ass, ass d'Mauerdicke vum Goss uniform, an d'Mauerdicke ass 4,4-4,6 mm. wéi folgend Bild
Silica Sand Beschichtete Sand
Keramik Sand Beschichtete Sand
Keramik Sand Beschichtete Sand gëtt benotzt fir Kären ze maachen, wat Sandkärbriechung eliminéiert, Sandkärverformung reduzéiert, d'Dimensiounsgenauegkeet vum banneschten Kavitéit Flosskanal vum Auspuffmanifold staark verbessert a Sand an der banneschten Kavitéit hält, a reduzéiert d'Qualitéit vum Castings a fäerdeg Produkter Taux an erreecht bedeitend wirtschaftlech Virdeeler.
3. Uwendung vun Keramik Sand am Turbocharger Wunneng
D'Aarbechtstemperatur um Turbinend vun der Turbocharger Shell ass allgemeng méi wéi 600 ° C, an e puer erreechen souguer esou héich wéi 950-1050 ° C. D'Schuelmaterial muss resistent géint héich Temperaturen sinn an huet gutt Goss Leeschtung. D'Schuelstruktur ass méi kompakt, d'Mauerdicke ass dënn an eenheetlech, an den banneschten Kavitéit ass propper, etc., ass extrem exigent. Am Moment gëtt d'Turbochargergehäuse allgemeng aus Hëtztbeständeg Stahlguss gemaach (wéi 1.4837 an 1.4849 vum däitsche Standard DIN EN 10295), an och Hëtztbeständeg duktil Eisen gëtt benotzt (wéi den däitsche Standard GGG SiMo, den amerikaneschen Standard austenitescht austenitescht Nodular Eisen D5S, etc.).
A 1.8 T Motor Turbocharger Gehäuse, Material: 1.4837, nämlech GX40CrNiSi 25-12, Haaptchemesch Zesummesetzung (%): C: 0.3-0.5, Si: 1-2.5, Cr: 24-27, Mo: Max 0.5, Ni: 11 -14, Schéisstemperatur 1560 ℃. D'Legierung huet en héije Schmelzpunkt, e grousse Schrumpfquote, eng staark waarm Rësstendenz, an héich Goss Schwieregkeeten. D'metallographesch Struktur vum Goss huet strikt Ufuerderunge fir Reschtkarbiden an net-metallesch Inklusiounen, an et ginn och spezifesch Reglementer iwwer Gossdefekter. Fir d'Qualitéit an d'Produktiounseffizienz vu Guss ze garantéieren, adoptéiert de Formprozess Kärguss mat filmbeschichtete Sandschuelkären (an e puer Kältekëscht a waarme Këschtkären). Am Ufank gouf AFS50 Scrubbing Sand benotzt, an duerno gouf Réischteren Silica Sand benotzt, awer Probleemer wéi Sandstick, Burrs, thermesch Rëss a Poren am banneschten Huelraim erschéngen a variabelen Grad.
Op der Basis vun der Fuerschung an Testen huet d'Fabréck decidéiert Keramik Sand ze benotzen. Ufank kaaft fäerdeg Beschichtete Sand (100% Keramik Sand), an dann kaaft Regeneratiouns- a Beschichtung Ausrüstung, a kontinuéierlech de Prozess während der Produktiounsprozess optimiséiert, benotzt Keramik Sand a Scrubbing Sand fir Matière Sand ze vermëschen. Am Moment gëtt de Beschichtete Sand ongeféier no der folgender Tabell ëmgesat:
| Keramik Sand-Beschichtete Sand Prozess fir turbocharger Wunnengen | ||||
| Sand Gréisst | Taux vun Keramik Sand % | Resin Zousatz % | Béi Kraaft MPa | Gasausgang ml/g |
| AFS 50 | 30-50 | 1,6-1,9 | 6,5-8 | ≤12 |
An de leschte Joren ass de Produktiounsprozess vun dëser Planz stabil gelaf, d'Qualitéit vu Goss ass gutt, an d'wirtschaftlech an ëmweltfrëndlech Virdeeler sinn bemierkenswäert. De Resumé ass wéi follegt:
a. Benotzt Keramik Sand, oder benotzt eng Mëschung aus Keramik Sand a Silica Sand fir Kären ze maachen, eliminéiert Mängel wéi Sandstéck, Sintering, Veining, an thermesch Rëss vu Goss, a realiséiert eng stabil an effizient Produktioun;
b. Kär Goss, héich Produktioun Effizienz, niddereg Sand-Eisen Verhältnis (normalerweis net méi wéi 2: 1), manner Matière Sand Konsum, a manner Käschten;
c. Core pouring ass förderlech fir d'Gesamtverwäertung an d'Regeneratioun vum Offallsand, an d'thermesch Erhuelung gëtt uniform fir d'Regeneratioun ugeholl. D'Performance vum regeneréierten Sand huet den Niveau vum neie Sand erreecht fir Sand ze scrubben, wat den Effet erreecht huet fir d'Akaafskäschte vum roude Sand ze reduzéieren an de festen Offallentlooss ze reduzéieren;
d. Et ass néideg fir dacks den Inhalt vu Keramik Sand am regeneréierten Sand z'iwwerpréiwen fir d'Quantitéit vum neie Keramiksand ze bestëmmen;
e. Keramik Sand huet eng ronn Form, gutt Flëssegkeet a grouss Spezifizitéit. Wann Dir mat Silikasand gemëscht gëtt, ass et einfach Segregatioun ze verursaachen. Wann néideg, muss de Sand Schéissprozess ugepasst ginn;
f. Wann Dir de Film ofdeckt, probéiert e qualitativ héichwäertegt Phenolharz ze benotzen, a benotzt verschidde Additive mat Vorsicht.
4. Uwendung vu Keramik Sand am Motor Aluminiumlegierung Zylinderkopf
Fir d'Kraaft vun Autoen ze verbesseren, de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren, d'Auspuffverschmotzung ze reduzéieren an d'Ëmwelt ze schützen, sinn liicht Autoen den Entwécklungstrend vun der Autosindustrie. Am Moment ginn Autosmotoren (inklusiv Dieselmotor) Guss, wéi Zylinderblocken an Zylinderkoppen, allgemeng mat Aluminiumlegierungen gegoss, an de Gossprozess vun Zylinderblocken an Zylinderkoppen, wann Dir Sandkären benotzt, Metallschimmel Gravitatiounsguss an nidderegen Drock Casting (LPDC) sinn déi representativst.
De Sand Kär, Beschichtete Sand a kal Këscht Prozess vun Al durchgang Zylinder Spär a Kapp castings sinn méi heefeg, gëeegent fir héich-Präzisioun a grouss-Skala Produktioun Charakteristiken. D'Methode fir Keramik Sand ze benotzen ass ähnlech wéi d'Produktioun vu Gosszylinderkop. Wéinst der gerénger Schichttemperatur an der klenger spezifescher Schwéierkraaft vun der Aluminiumlegierung gëtt allgemeng niddereg-Stäerkt Kärsand benotzt, sou wéi e kale Këschtsandkär an enger Fabrik, d'Quantitéit vum Harz hinzugefügt ass 0,5-0,6%, an d'Spannkraaft ass 0,8-1,2 MPa. Kär Sand ass néideg Huet gutt Zesummebroch. D'Benotzung vu Keramik Sand reduzéiert d'Quantitéit vum Harz dobäi a verbessert de Zesummebroch vum Sandkär staark.
An de leschte Joren, fir d'Produktiounsëmfeld ze verbesseren an d'Qualitéit vu Goss ze verbesseren, ginn et ëmmer méi Fuerschungen an Uwendungen vun anorganesche Bindemëttel (och modifizéiert Waasserglas, Phosphatbinder, etc.). D'Bild hei drënner ass de Goss Site vun enger Fabréck mat Keramik Sand anorganesche Bindemëttel Kär Sand Aluminiumlegierung Zylinderkopf.
D'Fabréck benotzt Keramik Sand anorganescht Bindemëttel fir de Kär ze maachen, an d'Quantitéit u Bindemittel ass 1,8 ~ 2,2%. Wéinst der gudder Flëssegkeet vu Keramik Sand ass de Sandkär dicht, d'Uewerfläch ass komplett a glat, a gläichzäiteg ass d'Quantitéit u Gasgeneratioun kleng, et verbessert d'Ausbezuele vu Goss staark, verbessert d'Zesummebroch vum Kärsand. , verbessert d'Produktiounsëmfeld, a gëtt e Modell vu grénger Produktioun.
D'Applikatioun vu Keramik Sand an der Moteur Gussindustrie huet d'Produktiounseffizienz verbessert, d'Aarbechtsëmfeld verbessert, d'Léissdefekter geléist, an erreechbar bedeitend wirtschaftlech Virdeeler a gutt Ëmweltvirdeeler.
D'Motor Schmelzindustrie soll weiderhin d'Regeneratioun vu Kärsand erhéijen, d'Benotzungseffizienz vum Keramik Sand weider verbesseren an d'Emissioune vu festen Offall reduzéieren.
Aus der Perspektiv vum Gebrauchseffekt an den Ëmfang vun der Notzung ass Keramik Sand de Moment de Goss spezielle Sand mat der beschter ëmfaassender Leeschtung an de gréisste Konsum an der Motorgussindustrie.
Post Zäit: Mar-27-2023
